產(chǎn)品時(shí)間:2020-06-07
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由減速器與制動器組成的自動扶梯動力機(jī)械。電動機(jī)的動力經(jīng)減速器、驅(qū)動鏈傳遞到梯級鏈鏈輪以帶動梯級和扶手帶。一般選用蝸輪減速機(jī),近年來有選用效率較好的斜齒輪或行星減速器的。一般安裝在上部框架(稱端部驅(qū)動方式);也有安裝在桁架中部(傾斜部)的單個(gè)或多個(gè)驅(qū)動機(jī)的中間驅(qū)動方式。
德國進(jìn)口maxon系列電機(jī)268214
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一種高效驅(qū)動機(jī)由電機(jī)控制器、電機(jī)、聯(lián)軸器和驅(qū)動輪組成,電機(jī)輸出軸用聯(lián)軸器與驅(qū)動輪主軸直接聯(lián)接,通過電機(jī)控制器旋鈕調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,來控制驅(qū)動輪主軸的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的旋轉(zhuǎn)速度,實(shí)現(xiàn)改變驅(qū)動機(jī)的速度和運(yùn)量的目的。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,工作效率高,適用范圍廣,節(jié)省電能,經(jīng)濟(jì)效益顯著。其特征在于:電機(jī)是調(diào)速電機(jī),電機(jī)控制器是調(diào)速電機(jī)控制器,電機(jī)固定在驅(qū)動機(jī)的底架上,電機(jī)控制器與電機(jī)用導(dǎo)線聯(lián)接,電機(jī)輸出軸用聯(lián)軸器與驅(qū)動輪直接聯(lián)接。
驅(qū)動機(jī)主要組成包括傳動、制動和底座支架等部分。
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傳動部分 傳動部分包括主電動機(jī)1、減速器3、帶有可拆式閘輪的驅(qū)動繩輪6、一對開式圓柱傳動齒輪4和布置在驅(qū)動輪上方的導(dǎo)向繩輪7等。在驅(qū)動繩輪繩槽中裝有高摩擦系數(shù)的襯塊,用以增加牽引索和驅(qū)動輪問的摩擦力。減速器帶有變速機(jī)構(gòu),能給出兩種速度,即工作速度和檢修速度。將減速器手柄置于檢修位置時(shí),牽引索速度為0.4~0.5m/s,便于檢修工作的進(jìn)行。
制動部分 制動部分有作用在彈性聯(lián)軸器的制動輪上的液壓塊式制動器,即高速軸制動器2和作用在驅(qū)動繩輪一側(cè)閘輪上的主軸制動器8。循環(huán)式索道啟動后將長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),因而制動器不經(jīng)常動作。若短時(shí)停車一般只使用高速軸制動器,若長時(shí)停車再加以主軸制動器。兩套制動器共用一套控制油站。
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